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高温下的旅客列车空调维修工

日期:2019年09月01日   信息来源:未知

  正在工友的照顾下,许兵爬上近5米高的车顶。◆●△▼●即日他们的第一个事情即是洗涤一趟刚竣事历时4天行程3000多公里的远程列车。◇•■★▼5个幼时后这趟列车就要一连启航。○▲■□为了给其他检修功课腾出工夫,★-●△▪️▲□△▽许兵和于静洋务必正在1幼时内告竣对这趟列车18节车厢空调的洗涤和保重。★△◁◁▽▼

  为了包管游客列车温度适宜,夏季列车上的空调必须要长工夫高功率运转。•☆■▲空调中积聚的杂物就比冬天多了良多。洗涤空调的事情量也比常日扩张了一倍多。再加上暑运岁月,增开的临客和扩编加挂车厢也昭彰增加,许兵和于静洋的事情量比平居多了三四倍。

  上午9:00,空调检修组工长许兵和工友于静洋开首了一天的事情。他们即日要对17列客车的270多个车厢的空调举办维修保重。▲●…△

  下昼4点,许兵和于静洋终归竣事了全天的事情。此时室表温度是32度。即日他们一共洗涤保重的这17趟列车将再次加入铁道运输。

  现正在正值世界铁道暑运时刻。每年暑运岁月也是内蒙古的旅游旺季。游客列车处于满负荷运转形态。为了让游客能正在列车上享福清冷,★◇▽▼•必须要确保列车空调平常运转。正在呼和浩特铁道局包头车辆段就有云云少许空调维修工。□▼◁▼口▲=○▼他们每天要头顶骄阳,正在列车顶上检修列车空调。

  此时,列车空调的余温还没有散去,加上太阳的暴晒,车厢顶部的温度很疾就高达68度。◇▲=○▼=△▲固然衣着厚胶鞋,踩正在上面仍然有阵阵灼烧感。因为车顶温度太高,▲★-●为了避免烫伤,检修工事情时还务必戴起头套。与其他高温处境下事情汗流浃背区别,因为太干燥,许兵和于静洋脸上的汗水刚流出来就很疾被烘干了。★▽…◇

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